दुबई के एआई सीमा प्रणाली ने जनवरी से जून के बीच 9.4 मिलियन यात्रियों को मंजूरी दी, इसकी आव्रजन प्राधिकरण का कहना है। उनमें से केवल एक अंश ने बिना पासपोर्ट, बोर्डिंग पास या किसी अधिकारी के सामने कैमरे के पास से गुजरते हुए चल दिया।
यह तकनीक काम करती है। इससे इसके बारे में सवालों को टालना और भी कठिन हो जाता है। इसकी गति सेकंड में मापी जाती है। इसके सुरक्षा उपाय सार्वजनिक रूप से बिल्कुल नहीं मापे जाते।
जैसे ही समाचार होते हैं, हमें X पर फॉलो करें।
दुबई एआई आव्रजन का विस्तार हुआ, लेकिन फास्ट लेन छोटी रही
दुबई के सामान्य पहचान और विदेशियों के मामलों का निदेशालय (GDRFA) प्रणाली का संचालन करता है। इसने 2026 के पहले आधे में 9,464,057 उपयोगकर्ताओं की गिनती की।
लगभग सभी ने स्मार्ट गेट्स के माध्यम से यात्रा की, जो पुरानी ई-गेट नेटवर्क है। यह 9,024,736 पारगमन था।
केवल 439,321 लोगों ने पूरी तरह से दस्तावेज़-मुक्त लेन का उपयोग किया, जिसे GDRFA यात्रा बिना सीमाओं के या रेड कार्पेट कहता है। यह कुल का 4.6% है।
इसलिए कैमरे के पास से गुजरने का अनुभव वास्तविक है। यह भी दुर्लभ है, और यह एक इमारत में स्थित है। यह लेन टर्मिनल 3 में चलती है। GDRFA ने इसे 2025 में खोला और कहा है कि यह इसे प्रस्थान और आगमन में बढ़ा रहा है।
इसे उपयोग करने के लिए एक कदम आगे बढ़ाना होता है। यात्री एक बार काउंटर पर अपने पासपोर्ट को बायोमेट्रिक फोटो से लिंक करते हैं। उसके बाद, कैमरे चेहरे को उस रिकॉर्ड से मिलाते हैं और स्वचालित रूप से उड़ान को खींचते हैं।
10 लोग एक साथ चल सकते हैं। सिस्टम द्वारा संदिग्ध माने जाने वाले मामलों को एक अधिकारी द्वारा मैनुअल जांच के लिए चिह्नित किया जाता है।
“इस गलियारे से चलते हुए, आपने अपनी निकासी पूरी कर ली है,” ब्रिगेडियर वलीद अहमद सईद, GDRFA दुबई में एयरपोर्ट मामलों के सहायक उप निदेशक ने लॉन्च के दौरान कहा।
गति का दावा उतना निश्चित नहीं है जितना लगता है। GDRFA का कहना है कि औसत प्रसंस्करण 12.5 सेकंड से घटकर 3.4 सेकंड हो गया, और इसे 60% की कटौती कहा।
ये तीन आंकड़े सभी सही नहीं हो सकते। 12.5 से 3.4 में गिरावट 73% की कटौती है। 12.5 से 60% की कटौती 5 सेकंड पर रुक जाएगी।
पहले के खातों में उसी लेन के लिए प्रति यात्री 6 से 14 सेकंड का उल्लेख किया गया था। GDRFA ने यह नहीं कहा कि लेन तेज हुई या मानक बदल गया।
प्रश्नों का पैमाना इसे स्थगित करना कठिन बनाता है।
यह विचार भी नया नहीं है। दुबई ने 2002 में एयरपोर्ट ई-गेट स्थापित किए। अक्टूबर 2018 में, इसने टर्मिनल 3 में एक वॉक-थ्रू स्मार्ट टनल खोली, जिसे उस समय विश्व का पहला बताया गया।
उस टनल को पहले से ही किसी दस्तावेज़ की आवश्यकता नहीं थी और इसका दावा 15 सेकंड से कम था। 2021 के अपग्रेड ने चलने का समय 5 से 9 सेकंड के बीच घटा दिया। दस्तावेज़-मुक्त लेन 24 साल के कार्यक्रम में नवीनतम कदम है, न कि एक शुरुआत।
सटीकता पहला खुला प्रश्न है। दिसंबर 2019 में, अमेरिकी राष्ट्रीय मानक और प्रौद्योगिकी संस्थान (NIST) ने 99 डेवलपर्स से 189 चेहरे के एल्गोरिदम का परीक्षण किया।
झूठे सकारात्मक दरें जनसांख्यिकीय समूहों के बीच 10 या अधिक के कारकों द्वारा भिन्न थीं। उच्च गुणवत्ता वाली पासपोर्ट-शैली की तस्वीरों में, ये पश्चिमी अफ्रीकी, पूर्वी अफ्रीकी और पूर्वी एशियाई चेहरों के लिए सबसे अधिक थीं, और पूर्वी यूरोपीय चेहरों के लिए सबसे कम। महिलाओं को पुरुषों की तुलना में 2 से 5 गुना अधिक बार गलत तरीके से मिलाया गया।
GDRFA ने अपने सिस्टम के लिए त्रुटि दरें प्रकाशित नहीं की हैं।
डेटा दूसरा प्रश्न है। एक चेहरा पासवर्ड की तरह फिर से जारी नहीं किया जा सकता। वर्ल्डकोइन का आइरिस-स्कैनिंग नेटवर्क वर्षों से उस आपत्ति का सामना कर रहा था। वहां उठाए गए डिजिटल पहचान गोपनीयता जोखिम अब एक राज्य सीमा कैमरे पर लागू होते हैं।
जैविक पहचान अन्य जगहों पर जांच के दायरे में आई है। चीन ने निजी ऑपरेटरों द्वारा जैविक पहचान संग्रह में जोखिमों को लेकर चेतावनी दी। बिनेंस ने जापान के पहचान नियमों का पालन करने के लिए एक जैविक पहचान सत्यापन भागीदार को शामिल किया, इससे पहले कि वह बाजार में फिर से प्रवेश करे।
दुबई के नियम अपने कैमरों के पीछे रह गए हैं। यूएई का व्यक्तिगत डेटा संरक्षण कानून 2 जनवरी, 2022 को प्रभावी हुआ। इसके कार्यान्वयन नियम अभी तक प्रकाशित नहीं हुए हैं। कोई नियामक स्पष्ट रूप से निजी क्षेत्र के अनुपालन की निगरानी नहीं करता।
14 जून को, यूएई ने कृत्रिम बुद्धिमत्ता और डेटा के लिए एक संघीय प्राधिकरण बनाया। यह एआई कार्यालय, एमिरेट्स डेटा कार्यालय और दूरसंचार नियामक के डिजिटल सरकार शाखा को समाहित करता है। उन गायब नियमों को लिखना इसका उत्तराधिकार है।
नौकरियां तीसरा प्रश्न हैं। नियमित पासपोर्ट जांच के लिए कम अधिकारियों की आवश्यकता होती है। काम मैनुअल जांच और कैमरों को चालू रखने की ओर बढ़ता है।
दुबई ने इंजीनियरिंग का समाधान कर लिया है। वह 4.6% हिस्सा दिखाता है कि प्रदर्शनी लेन अभी भी कितनी संकीर्ण है। नए प्राधिकरण द्वारा संरक्षण अवधि और त्रुटि दरें प्रकाशित करने से यह स्पष्ट होगा कि यह कैमरों द्वारा लिए गए सभी चीजों का मूल्यांकन कैसे करता है।
स्रोत: BeInCrypto
