अमेरिका में डीज़ल की कीमतों में अब तक की सबसे बड़ी सालाना बढ़ोतरी दर्ज की गई है, जिससे यह आशंका फिर बढ़ गई है कि महंगाई पर अभी काबू नहीं पाया गया है।
ब्लूमबर्ग इंटेलिजेंस के वरिष्ठ कमोडिटी रणनीतिकार माइक मैकग्लोन ने कहा कि यह बदलाव अर्थव्यवस्था के पिछले निर्णायक मोड़ की याद दिलाता है। उन्होंने 2008 का ज़िक्र किया, जब पेट्रोल की कीमत चार डॉलर प्रति गैलन पहुंचना चरम स्तर था और उसके बाद कीमतें गिर गई थीं।
डीज़ल की कीमतें और महंगाई का रिकॉर्ड
ब्लूमबर्ग हीटिंग ऑयल इंडेक्स पिछले एक साल में 150% चढ़ा है। 1987 से उपलब्ध इस इंडेक्स के इतिहास में यह सबसे बड़ी सालाना बढ़ोतरी है।
मैकग्लोन ने मौजूदा डीज़ल कीमत को ईंधन की पिछली बड़ी महंगाई से सीधे तौर पर जोड़कर देखा।
“डीज़ल की 6.50 डॉलर की यह कीमत 2008 में पेट्रोल के 4 डॉलर प्रति गैलन के भाव जैसी लगती है, जो चरम स्तर था।”
2008 में कीमतों में उछाल के बाद मांग में तेज़ गिरावट आई थी, क्योंकि उपभोक्ताओं और कारोबारों ने ईंधन का इस्तेमाल घटा दिया था। मैकग्लोन ने संकेत दिया कि अब भी ऐसा ही उलटफेर, यानी “मांग में भारी कमी”, होने की आशंका है।
फ़ेडरल रिज़र्व के लिए यह क्यों मायने रखता है
डीज़ल और हीटिंग ऑयल की लागत सीधे महंगाई के प्रमुख आंकड़ों में शामिल होती है। सर्दियों से पहले ईंधन की बढ़ती कीमतें इन आंकड़ों को महीनों तक ऊंचा रख सकती हैं।
इससे फ़ेडरल रिज़र्व के लिए ब्याज दरों के फैसले लेना और मुश्किल हो जाता है। नीति-निर्माता पहले ही समिति के भीतर से उठ रहे सख़्त मौद्रिक नीति के दबाव और श्रम बाज़ार के स्थिर होने के संकेतों के बीच संतुलन बनाने की कोशिश कर रहे हैं।
क्लीवलैंड फेड की अध्यक्ष बेथ हैमैक ने भी घरों पर इसी तरह के दबाव की ओर इशारा किया है। उन्होंने बताया कि कई उपभोक्ता पहले ही स्टेक छोड़कर हॉट डॉग और बीन्स जैसे सस्ते खाद्य पदार्थों की ओर जा चुके हैं। अब खर्च और घटाने के बहुत कम विकल्प बचे हैं।
अटलांटा फेड के सर्वेक्षणों के अनुसार, कारोबारों की महँगाई संबंधी अपेक्षाएँ भी बढ़ रही हैं। यह अहम है, क्योंकि कारोबार अक्सर आम उपभोक्ताओं की तुलना में कीमतों के व्यापक संकेतों पर नज़र रखते हैं।
अगर डीज़ल की कीमतों के साथ ये अपेक्षाएँ भी बढ़ती रहीं, तो फेड के लिए काम और मुश्किल हो सकता है। यह दबाव इस सप्ताह आने वाले व्यक्तिगत उपभोग व्यय (PCE) महँगाई के आँकड़ों से ठीक पहले पड़ रहा है।
डीज़ल की ऊँची कीमतों का असर माल ढुलाई, कृषि और विनिर्माण क्षेत्रों पर भी पड़ता है, क्योंकि ये क्षेत्र परिवहन लागत के प्रति संवेदनशील हैं। विश्लेषक इस बात पर नज़र रखेंगे कि क्या मौजूदा उछाल से माँग में वैसी ही गिरावट आती है जैसी 2008 में देखी गई थी, या आपूर्ति की लगातार बनी हुई बाधाएँ कीमतों को लंबे समय तक ऊँचा रखती हैं।
स्रोत: BeInCrypto
